Descripción
En 2016 Yamaha relanza un modelo tradicional que vio por primera vez la luz en los años 70. La “nueva” SR400 sigue las mismas especificaciones de chasis y motor que la original, recurre al sistema de doble amortiguador para la rueda trasera y cuenta con arranque por pedal. Siguiendo la actual pasión por lo retro, la SR400 incorpora además llantas de radios y aunque imitando el modelo de hace 35 años, su chasis monoviga contiene el aceite del motor y se alimenta mediante inyección electrónica.
Monicilindrico, 4 tiempos, DOHC
23.2 CV (17,06 kW) a 6.500 rpm
Inyección electrónica
27.4 Nm a 3.000 rpm
Caballete central
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